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電気自動車用のパワー フィルム コンデンサの設計

簡単な説明:

1. プラスチックパッケージ、環境に優しいエポキシ樹脂で密封、銅リード線、カスタマイズされた寸法

2. 高電圧耐性、自己修復性金属蒸着ポリプロピレンフィルム

3. 低ESR、高リップル電流対応能力

4. 低ESR、効果的に逆電圧を低減します。

5.大容量、コンパクト構造

 


製品の詳細

製品タグ

DKMJ-APシリーズ

制御された自己修復技術を備えた高度なパワー フィルム コンデンサは、将来の EV および HEV エンジニアがこの要求の厳しい市場の厳しいサ​​イズ、重量、性能、および壊滅的故障ゼロの信頼性基準を満たすために信頼できるパワー エレクトロニクス ソリューションの 1 つです。

EV および HEV 向けに信頼性の高い設計ソリューションを提供できるパワー フィルム コンデンサは、金属化フィルムの材料、加工、設計に関するいくつかの特定のパラメータを満たさなければなりません。

世界中の自動車メーカーは、内燃機関 (ICE) モデルの衰退と、電気自動車、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車 (EV、HEV、PHEV) で構成されるクリーン エネルギー車両の台頭を積極的に予想しています。過去数年間でクリーン エネルギー自動車技術の人気が着実に高まっているため、設計エンジニアはすでにこれらの車両用の強固なパワートレイン基盤を確立しています。しかし、この市場は今後も世界中で世界的に安定した成長を続けると予想されており、この予測される成長の背後にある主な理由の 1 つは、これらの車両に高い出力密度と向上した性能を提供する大幅な技術進歩への期待です。これらの車両のパワー エレクトロニクス システムに直接影響を与えることが予想される政府の命令に沿ったものです。

 

写真1
2W4A2803

特徴

EVおよびHEVアプリケーション向けのパワーフィルムコンデンサ設計

自己修復型の乾式コンデンサ素子は、特別な形状の波形カットされたメタライズド PP フィルムを使用して製造されており、低い自己インダクタンス、高い破壊抵抗、および高い信頼性を保証します。過圧の切断は必要ないと考えられます。コンデンサの上部は自己消火性の環境に優しいエポキシで封止されています。特別な設計により、非常に低い自己インダクタンスが保証されます。


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