通常割引電気自動車用 DC リンク コンデンサ - 電気自動車 (EV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) 用高性能コンデンサ (DKMJ-AP) – CRE
通常割引電気自動車用 DC リンク コンデンサ - 電気自動車 (EV) およびハイブリッド電気自動車 (HEV) 用高性能コンデンサ (DKMJ-AP) – CRE 詳細:
技術データ
使用温度範囲 | -40℃~105℃ | |
保存温度範囲 | -40℃~105℃ | |
未・定格電圧 | 450V.DC | |
Cn/定格静電容量 | 580μF | |
キャップトル | ±10%(K) | |
耐電圧 | うーん | 1.5Un/10S(20℃±5℃) |
Vt-c | 3000V.AC/10S(50Hz、20℃±5℃) | |
誘電正接 | tgδ≦0.001 f=100Hz | |
tgδ0≦0.0002 | ||
絶縁抵抗 | Rs×C≧10000S (at20℃ 100V.DC 60s) | |
ESR | ≤0.6mΩ(10KHz) | |
Ls | ≤15nH | |
Rth | 3.5K/W | |
最大。現在の Irms | 80A(70℃) | |
非再発性サージ電圧 (Us) | 675V.DC | |
最大ピーク電流 (μ) | 5.8KA | |
最大サージ電流(Is) | 11.6KA | |
充填材 | 乾燥したポリプロピレン | |
失敗クォータ | ≤50フィット | |
平均寿命 | 100,000時間 | |
参考規格 | IEC 61071;AEC Q 200D-2010 | |
重さ | ≈1.0kg | |
寸法 | 164mm×115mm×45mm |
特徴
A. エポキシ樹脂で封止されたプラスチックパッケージ;
B. 銅リード線、取り付けが簡単。
C.大容量、小型サイズ。
D. 高電圧に対する耐性、自己修復機能付き;
E. ESRが低く、逆電圧を効果的に低減できます。
平均寿命
外形図
製品詳細写真:
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