最近、市内を走るトロリーバス向けにEV用コンデンサを納入しました。現在、トロリーバスは運行を開始し、乗客を運んでいます。

車体の電源は、内蔵のバッテリーと有線ネットワークから供給されます。このトロリーバスは、充電スタンドの設置の手間を省くだけでなく、運行中に電力網を利用して充電することで、充電時間の長さやバッテリー交換の難しさといった問題を解決します。時間と労力を節約し、コスト削減も実現します。

CREは高品質サプライヤーとして、3種類の異なるEV用コンデンサを組み合わせた複合コンデンサを提供しています。それぞれ異なる端子と複雑な製造工程を備えていますが、この複合コンデンサは高い耐高電圧性と自己修復性を備え、EVやHEVに広く採用されています。路面電車と乗客の安全性を高め、優れた安全性と高い安定性を備えています。 

納入されたトロリーバスは、DCDCシステムを採用した絶縁設計となっています。この電力システムは、先進技術と安定した性能を評価されて採用されました。

提供される絶縁型電源は、まさに新製品です。ドイツの技術を採用することで、動作要件を満たす上で、電力性能、経済性、安全性を向上させることができます。これにより、乗客、車両、そして電力網への問題が根本的に解決されます。

一方、DCDC絶縁システムは、供給・充電効率を大幅に向上させるだけでなく、車載蓄電装置の寿命を延ばします。特に、高周波トランス絶縁技術は、車載電装品の絶縁材料を削減します。

新エネルギー車が未来を担うことは周知の事実です。自家用車だけでなく、公共交通機関も徐々に新エネルギーの開発を重要な開発方向として捉え始めています。

CREは長年のフィルムコンデンサ製造事業の経験を活かし、より多くの優れたパートナーとの協力を積極的に進めています。共に地球環境とクリーンエネルギーの実現に向けて力強い貢献をしていきましょう。

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