応用

アップシステム

電動工具、電動おもちゃ

太陽系

電気自動車とハイブリッド電気自動車

バックアップ電源

エネルギー貯蔵モジュールの構成、たとえば 16V、10000F

充放電モード

標準充電方法：充電電流1C（25A）設定、定電流・定電圧充電、終止電流0.01c（250mA）、充電終止電圧16V（DC）、動作環境25℃±5℃。

標準放電モード: 25℃±5℃の動作環境下で、放電電流を1C (25A)に設定し、カットオフ電圧9V(DC)まで定常放電します。

製品の基本的な特長,例: 16V、10000F

試験条件

A) 周囲温度: 25℃±3℃

B) 相対湿度 25%-85%

C)大気圧：大気圧86kpa〜106kpa

測定器および装置

すべての機器および装置（試験装置および試験パラメータの監視およびモニタリングのための機器を含む）は、国家計量検定規則または関連規格に従って、有効期間内に検査または測定されなければなりません。すべての測定機器および装置は、十分な精度と精度を備えていなければなりません。安定性の場合、精度は測定された指標の精度より 1 桁高いか、誤差は測定されたパラメータの許容誤差の 3 分の 1 未満である必要があります。

A) 電圧計: 精度はリヒタースケールで 0.5 以上、内部抵抗は少なくとも 1 k Ω/V である必要があります。

B) 電流計: 精度は 0.5 レベルを下回ってはなりません。

C) 温度計: 適切な範囲で、分割値は 1℃ を超えてはならず、校正精度は 0.5℃ を下回ってはなりません。

D) タイマー: 正確な時間、分、秒、±1% 以上の精度。

E) 寸法を測定するための測定ツール: 分割値は 1mm を超えてはなりません。

F) 重量を計量するための測定ツール: 精度は ±0.05% 以上。

参照標準

QC/ t741-2014 « 車載用スーパーキャパシタ »

QC/ t743-2006 « 電気自動車用リチウムイオンキャパシタ »

電気性能と安全性能

外形図

回路図

注意

1. 充電電流は、この仕様の最大充電電流を超えてはなりません。推奨値を超える電流値で充電すると、コンデンサの充放電性能、機械的性能、安全性能等に不具合が生じ、発熱や漏液が発生する可能性があります。
2. 充電電圧は、本仕様書に規定する定格電圧 16V を超えてはなりません。
充電電圧が定格電圧値を超えると、コンデンサの充放電性能、機械的性能、安全性能に支障をきたし、発熱や漏液が発生する可能性があります。
3. 製品は-30~60℃で充電する必要があります。
4. モジュールの正極と負極が正しく接続されている場合、逆充電は厳禁です。
5. 放電電流は仕様書に規定された最大放電電流を超えてはなりません。
6. 製品は-30~60℃で放電する必要があります。
7.製品の電圧は9V未満です。強制放電しないでください。使用前に完全に充電してください。

輸送

エネルギー貯蔵モジュールはあらゆる車両で輸送できます。積み降ろしの過程では、落としたり、転がしたり、計量したりすることは禁止されています。輸送の過程で、激しい機械的衝撃、日光、雨にさらされてはなりません。

製品は湿度が80%を超える場所や有毒ガスが存在する場所に保管しないでください。

火気、酸性、腐食性から離れた、乾燥した換気の良い環境で保管するのが最適です。